使用了7年的福特翼虎，6万元的价格还是很划算的。
福特翼虎车型是一款非常不错的美式紧凑型城市SUV这款车型在福特公司的重新设计和条件下，燃油体积性已经比老款的福特翼虎车型有了非常大的改观，使用了小排量的涡轮增压发动机，百公里燃油消耗量可以控制在7升左右，在这个级别当中属于比较省油的车型，值得购买。
这三款车都是美系经典SUV，当年都是销量榜前几名的，而且优惠幅度非常大，性价比都很高。
翼虎是福特旗下SUV，当年进入中国市场，直接吊打途观，号称“途观终结者”。动力，操控都很出色，而且外观大气有颜值。但由于断轴***，销量一落千丈，现在已经停产了。但这并不影响翼虎是一辆好车，强劲的动力与出色的操控依旧是同级别中的佼佼者。
昂科威是别克一款中型SUV，也是很受中国消费者青睐。豪华的内饰，宽敞的空间，粗犷的外表，一度和汉兰达平分秋色。但现在昂科威换装了干式双离合变速箱，而且只有1.5T，2.0T的已经停产了，所以更新换代的昂科威在质量方面令人堪忧，变速箱的问题使很多消费者望而却步。
探界者比较中性，主要是车标中国消费者不喜欢，另一个就是内饰太拉夸，硬塑料太多，满满的廉价感，与国人选车标准不是太符合。如果不在意车标，不在意内饰，那探界者绝对是一辆好车。动力，操控，底盘，空间都没得说。而且用料很足，安全性好，家庭用车很合适。
昂科威28T四驱精英还是一款不错的车，国五今年一月北京优惠六万。今年国六北京现在优惠四万。车内饰和降噪个人感觉相同价位做的最好的。9at变速箱操控性非常平顺，跑了14000公里，90%时间北京三环早晚高峰开，油耗11.6个。如果想性价比更高，雪佛兰探界者四驱的要便宜一些。
别克昂科威搭载了9AT变速箱，弥补了油耗高的缺点，燃油经济性表现很突出，综合油耗在9L左右，这样的表现在同级别车型中很有竞争力
别克昂科威低配全款落地
指导价格：21.49万，目前优惠5万左右，优惠完16.5万左右，保险7000左右，购置税，上牌费和强制险等费用共1.7万左右，全款落地19万左右
别克昂科威外观使用了家族式设计，豪华感和高级感很突出，并且有一定的商务感，整体***用了圆润的线条，很符合当下的流行趋势，别克昂科威是很经典的车型，品牌力和产品力表现不错，性价比也很突出，在同级别车型中很有竞争力
别克昂科威整体的座舱设计与外观很匹配，也使用了家族式设计，整体的豪华感和高级感很突出，并且有一定的商务感，做工用料很厚道，运用了大量的软性材质，并且运用了一些镀铬装饰条，配置方面也很突出，主流配置和基础配置都很齐全
别克昂科威动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合与9AT变速箱，1.5t车型动力水平日常家庭使用没有问题，双离合的稳定性表现一般，低档有一定的顿挫现象，2.0t动力很充沛，稳定性和平顺性也很突出，在同级别车型中很有竞争力
总结：别克昂科威实力还是很突出的，目前优惠力度很强，性价比很高，竞争力很强，还是很值得选择的
昂科威是否值得购买要以审美偏好以及对动力体验的挑剔程度决定
首先说明昂科威1.5T（20T）是绝对不值得考虑的，因为这一版本的发动机匹配的变速箱是干式7挡双离合，轻奢级使用这种垃圾变速箱的车并不多了，顿挫异响耐用性差均为事实存在的问题。作为昂科威的同平台兄弟车型雪佛兰探界者，同样使用1.5T发动机但变速箱匹配了6AT手自一体，由此可见昂科威1.5T版有多糟糕了。
剩下的2.0T版本也要综合探界者对比
昂科威搭载的2.0T发动机为通用LTG系列的大扭矩版本，最大功率191kw、峰值扭矩400N·m、最大扭矩转速区间为3000-4000转。从参数可以看出这台机器的特点是平顺，因为增压器从1000转上下开始介入运行，在1000~3000转之间增压压力缓步提升以实现动力的同步提升；而这一转速区间正常日常代步中低速加速的范围，所以加速感自然会随着增压压力的线性增长而实现平顺。
性能方面也不用担忧，介入转速与最大扭矩转速是两个概念，最大扭矩转速顾名思义是达到3000转达到峰值，而不是一般理解的到3000转增压器才开始运行。那么全时增压加上足够大的扭矩储备，正常代步也会有理想的加速体验，高转速时动力仍然充沛。这台发动机与9AT手自一体变速箱组合，其破百最好成绩也能达到7.3秒。
探界者搭载的2.0T发动机也是LTG，但技术方面使用了单涡轮双涡管并降低的扭矩，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m、最大扭矩转速2000-5300转。从参考可以看出调校方面与昂科威的差异，虽然扭矩销量47N·m比较夸张，但是最高压力的增压范围也宽了太多，在各个区间的实际输出马力并不比昂科威小。只是这种设计会让加速感稍微冲一些，因为升压转速只有1000~2000转之间的小范围，加速猛的感受适合喜欢开运动型汽车的人。
性能方面探界者的LTG2.0T与9AT匹配，百公里加速成绩比昂科威还有略高一些，所以更追求驾驶乐趣的消费者不妨选择探界者。重点是探界者的2.0T版指导价为22.59-24.59万，优惠后起售价仅仅18万左右，而且还是适时四驱。而昂科威的2.0T版指导价为26.49-30.99万，官降五万后起售价也足以选择探界者的旗舰版。
雪佛兰与别克汽车同属通用汽车集团，在国内市场别克的知名度高于雪佛兰，但在其他任何地区的海外市场都是雪佛兰的知名度大于别克；这是因为别克汽车曾经的销量非常之差，通用为了拯救别克刻意提高了该品牌的定位。所以选择高价别克汽车真不见得有性价比，如果不是特殊的LTG发动机的话……应该如何选择自己斟酌吧。
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