优点：1、换挡速度快双离合虽然打着自动挡的旗号，但是内部离合器、齿轮的传动结构，更接近于手动挡，通过两个离合器、一根实心轴一根空心轴套用，分别控制奇数挡和偶数挡，在车辆挂一档前进时，二挡的齿轮结构其实已经完成啮合。在换二挡时就只需要完成离合器结合的动作，几乎没有传递中断，所以换挡速度快，特别是很多新车型，使用带涡轮增压的发动机和双离合变速器匹配，动力性表现相当优异，即使小排量发动机也能有明显的加速感。
2、经济省油、传动效率高正如前面所说，双离合变速器因为没有传动中断，换挡速度快，且内部为齿轮连接传动，没有自动挡的液力变矩器柔性连接，也没有纯手动挡的繁琐操作和动力中断，相对省油可达5%-12%。
缺点：1、散热不好易过热双离合分为干式双离合和湿式双离合，通常说散热不好的是干式，因为离合器处于频繁的换挡动作和半离合状态，风冷的散热能力有限，容易造成过热，离合器片烧蚀等问题。而湿式因为成本高，一般也不会应用在国产的中低端车型，目前国产使用的绝大部分都是干式双离合。
2、低速顿挫感双离合划在自动挡范畴，就是因为使用TCU控制变速器换挡，实现了手动变速器结构的自动换挡，而在低速堵车的状态下，因为TCU的控制逻辑需要快速判断车速、发动机转速、油门信号、刹车信号等，在一二三挡之间来回切换，而齿轮结构的变速器，低速挡的传动比大，就会出现明显的顿挫感。
福特福克斯1.8升自动挡两厢版本的2011年的车型总体来说性价比是比较高的，可以购买。
福克斯所使用的1.8升排量发动机的稳定性是比较好的，一般情况下没有什么故障，而且动力输出比较的直接，两星版本的车型要比三星版本的车型更加的好看，燃油经济性方面表现也是比较好的，百公里只需要7升至8升。
2011款的福克斯皮实耐用，虽然1.8L自吸发动机的油耗不是很低，但是质量稳定，只需要定期保养就行，基本上不需要做维修的了。另外匹配的自动变速箱在平顺性方面稍微差一点，换挡还是有顿挫感的。11款福克斯1.8汽车质量是很好的。这款汽车严格遵循国家的安全制作标准，车身的用料十分扎实，安全系数很高
2020款福特福克斯优缺点
优点：
1、后悬挂为多连杆独立悬挂。在这个级别里，大家都在使用扭力梁的时候福克斯已经使用性能更好的多连杆悬挂了，所以在操控性上福克斯依旧是同级别中的标杆车型。
2、动力强劲。在低速时1.5T发动机的爆发力很强，甚至可以用蹿去形容他。178马力的最大马力推动这样一台小车简直毫不费劲。
3、性价比高。顶配售价不到14万元，入门车型的售价只需要9万。顶配的配置十分丰富，胎压显示、主动刹车系统、车道保持、车道偏离预警等配置都配上了。
缺点：
1、全系三缸。其实这个算不上是缺点，因为这台三缸机的表现实在太优秀。只不过全系三缸让很多接受不了三缸机的朋友被迫放弃福克斯，如果福特能推出一款四缸版本的会更好。
2、内饰塑料件较多。福克斯的内饰用料很一般，基本上都是大面积的塑料面板，虽说这些塑料面板摸上去质量还不错，但总会给人廉价感。
3、两厢版后备箱空间较小。相比起同级别的两厢车型，福克斯两厢版的后备箱就有点显小了，容积只有371L左右，平时放一个行李箱，两个背包基本就满了。
