你好，起亚kx 5新款2022款新车指导价139800，加上上牌费，车辆购置税，车辆保险，落地架应该在16万左右，起亚kx 5是韩系合资车，外型设计时尚前卫，内饰豪华，科技感抢，乘坐舒适，节能环保，动力充沛，是韩系车的畅销车，售后维修保养也非常方便，而且价格更适合工薪阶层购买，个人认为是性价比很高的一款车。
全球汽车市场来说的话，欧美日老大。
韩国车是凭借优秀的外观，极高的性价比。占据了一定的地位。特别是韩国起亚汽车，我记得2010年左右的起亚K5确实是一款值得中国人买的车。
中国自主品牌，这几年你是走韩国车崛起的这种路线。也是优秀的外观设计，极高的性价比。把韩国车挤下来。
所以，所以起亚的这款车，不管是从外观，价格上面来说也没什么突出的地方。中国车的性能也在提高。
所以这个价位，可选的车型很多，我是不会买的。
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本次的起亚KX5换代只能说是中期的小改款，外观变化不大，内饰改动比较大。外观还是***用了家族化的虎啸式前脸，四颗雾灯原来很像现在华为的三摄像头的造型，现在终于不那么突兀了，中间用镀络条隔开，比之前的要自然好看很多。后尾灯***用现在比较流行的贯穿式尾灯，而且尾灯造型也是***用分体式非常好看，上方是Z造型的灯组，下方是x造型的灯组。晚上点亮效果非常棒，让人耳目一新。
内饰方面，***用全新家族化设计，基本为对称造型。上面是一个悬浮式中控屏，中间是空调出风口，下方是空调控制区。造型虽然不算新颖，但是非常容易操作，而且全新k3将来也是运用的这样的造型，设计师越来越省事了。
售价方面，2.0自动挡有两款，从15.48到15.98万。1.6t版本有四款，从16.48到18.18万。全系取消了手动挡车型，2.0升自动挡搭配的是六速手自一体变速箱。1.6t车型搭配的是干式双离合变速箱。推荐还是买2.0升的吧，一是便宜，二是可靠性比较高。1.6T加干式双离合这套动力组合虽然也运用多年了，但是表现很平常，顿挫感一点也没有得到改善。其中的2.0升高配是比较值得购买的，低配车型完全没有诚意，纯属为了拉低售价。
总体来说，由于价格便宜，配置高，起亚KX5性价比还是有的。但是这款车的悬挂比较硬，隔音降噪方面也不好，还有减配的嫌疑，车门很多隔音棉都变薄了，所以要想大卖还是很困难的。除非和起亚智跑一样，大规模降价才可能杀出一条血路。
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首先来说，起亚这几年混的并不怎么好，相比起同门兄弟现代，也存在着很大的差距。起亚KX5虽然已经卖了几个年头，但似乎一直以来也没什么起色，因此，消费者对于它的认知并不多。
在价格上来讲，起亚KX5因为刚刚上市不久，所以市场上并没有什么优惠。相比起其他竞品车型，少则一万多则5万的优惠，起亚KX5并没有价格优势可言。或许等上一段时间，市场有了较大的优惠，再来考虑它更为合适。
其次，起亚的车型一直以性价比来赢得市场。但在没有价格优惠的情况下，配置丰富的它，似乎也难以打动消费者。而配备的适时四驱系统对于这台离地间隙只有150mm的城市SUV来说，也没有实际的用途。
最后动力系统的可靠性也值得怀疑。2.0L自然吸气发动机曾经爆发了不小规模的烧机油拉缸的问题。而1.6T车型匹配双离合变速箱也曾因变速箱问题召回过。因此两种动力系统都有先后的问题出现，这个风险真不值得承担。
除此之外，同等价位下，可以选择的车型也较多，如雪佛兰探界者、现代ix35、标志4008、本田CR-V等。论市场保有量及保值率还有性价比，大有车型可选。所以，现阶段起亚KX5并不值得购买。
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起亚K5的定位是一款中型车，我个人对于这款车的外观设计还是非常喜欢的，整个车型的前脸***用的是起亚汽车最新的虎啸式设计，前进气口上的面积虽然不大，但是中网使用了很多镀铬装饰进行点缀，这种方方正正的设计，看起来有点类似于奔驰满天星的设计。
目前起亚k5的市场终端优惠还是比较大的，那是因为在同级别的车型当中，这款车的销量表现并不算太大，油耗方面这款车型所搭载的2.0L的发动机，动力的表现不错，燃油经济性的表现也很好，那么在日常开的时候，一公里大概至少在5毛钱左右。
这款车型的指导价175800元，目前的市场终端优惠大概在3万元左右，也就是说实际车价145800元，从上图大家可以看到，其中保险大概在7000元左右，购置税12461元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在165600元左右，这样的价格其实对于消费者来说吸引力还是比较大的，毕竟这款车的空间包括动力的表现都是非常不错的，
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起亚k5当年也是一款非常火爆的中级轿车，不过这两年有点穷途末路的意思了，2018年前十一个月累计销量只有1.04万台，平均下来月销不到1千台，确实是非常尴尬的。
起亚k5外观设计漂亮，前脸时尚，侧面流畅，线条圆滑，后尾部也是很耐看，整体颜值爆表。
动力方面，2.0的自吸发动机，参数为118千瓦，193牛米，变速箱配的是6速手自一体，加速感觉不肉，日常家用超车还是比较轻松的，但也谈不上有任何***。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***柔韧，滤震和支撑结合的恰到好处，行驶品质良好。空间方面也比较宽敞，后排腿部两拳多，头部四指，后备箱开口较大，能容纳不少东西。
内饰方面，简洁，富有层次，按键旋钮都很实用，游艇式换挡杆握起来比较舒适，中控台点缀了不少镀铬装饰，有档次不凌乱。
售价方面，2017款2.0自动十五周年特别版，裸车报价14.38万，全部落地再加购置税12291，车船税480，强险950，商业险5383，上牌500，共合计16.34万。在配置上，电子手刹，自动驻车，上坡***，定速巡航，胎压监测，无钥匙启动进入，天窗，前排座椅加热，大屏等都有配备。
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